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    [假日列车开行现状及发展方向]经营现状及发展方向研究

    时间:2019-07-26 10:23:03来源:毛毛论文网本文已影响
    假日列车列车是铁路适应市场需求,充分发挥自身优势,精心推向客运市场的优质产品。它以“安全、方便、快捷、优质”为手段,吸引和稳定了铁路客源,取得了较好的经济效益和社会效益。为进一步掌握有关资料,分析假日列车的优势和不足,了解市场潜力,预测发展方向,以便向企业提供决策依据,宁波北站团委在宁波地区进行了一次较为广泛深入的市场调查。
      
      1假日列车现状
      
      1.1假日列车开行情况

      假日列车由铁路旅行社负责组织客流,当报名人数达到400人以上时,便上报杭州铁路分局开行假日列车。假日列车发车时间一般是周五18时左右,于周六早上7时左右抵达目的地。铁路旅行社负责旅客游览交通、住宿、就餐、门票,联系当地导游。周日晚餐后,旅客乘原列车于周一早上7时返回宁波。

      自1997年10月24日至调查时止,宁波站已开行宁波—南京的假日旅游列车8对。1997年下半年开行3对,输送旅客1410人,客票收入2817人,客票收入45.4312万元。旅客中散客与团体比例为1∶4。
      
      1.2旅客对假日列车的评价

      97%的旅客喜欢假日列车这种旅游方式,3%则不喜欢。对旅游景点的安排,65%的旅客表示满意,30%的认为一般,只有5%的觉得不满意。假日列车旅游的票价分为两档:经济档588元/人,舒适档888元/人。81.6%的旅客觉得票价适中,18.4%嫌贵。旅客对旅游服务满意的有92.4%,6.3%的认为服务一般。
      
      1.3市民对假日列车的了解

      假日列车的广告和宣传主要集中在报纸上,另外,在车站对外营销活动中,向旅客散发了宣传资料近2000份。尽管有了这些广告宣传,假日列车对多数市民来讲还是新鲜事物,仅有50%的市民听说过假日列车,他们了解假日列车的途径如图1所示。

      广大市民对铁路假日列车很感兴趣的占36.7%,较感兴趣的占52.5%,10.8%不感兴趣。76%的人希望详细了解如何办理乘坐假日列车手续等有关信息。
      
      1.4假日列车的收益情况
      
      宁波站已开行8对假日列车,共输送旅客4227人,客票总收入达73.691万元,铁路旅行社的利润率平均每趟达到14%,而宁波市旅行社的平均利润率仅为8%左右。在取得良好经济效益的同时,假日列车也收到了较好的社会效益,赢得了社会的肯定和旅客的选举,向社会展示了铁路改革发展的崭新形象。
      
      1.5假日列车开行的优势与不足
      
      1.5.1优势
      
      ——夜间休息白天游览,夕发朝至,充分利用旅客的休假时间。假日列车在旅游往返行程中为旅客提供了安全舒适的休息场所,夕发朝至,利用了旅客的闲暇时间,去时不影响旅客白天游览,回程后不影响旅客正常工作。同样两日游,停留时间比其他旅行团多出近1/3,旅客可以尽量多地游览景点,得到“超值享受”。绝大多数的旅客感到很满意,他们将假日列车称为“流动的宾馆”。
      
      ——旅客集中,团体若大,可获得更多优惠,从而降低成本。假日列车将旅客集中在一起,团体之大、人数之多是其他旅行团无法比拟的。人数越多,就可在住宿、就餐、门票等方面获得越多的优惠。这样就减少了相应的费用,降低了旅行成本,在铁路旅行社获得较高利润的同时,可以更多针让利于旅客,降低他们的旅游费用支出。因此假日列车的票价易于被旅客接受。
      
      ——游、食、住、行一条龙的优质服务,免去旅客后顾之忧。假日列车以旅游为主线,向旅客提供吃、住、行、购、娱乐等配套的一条龙服务,旅客只需随团尽兴游不玩,不必担心旅行中的任何问题。相比之下,其他旅行社组团外出,在各方面往往有这样那样的问题。因此,旅客对假日列车的服务感到很满意。

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